Une procédure d'alignement d'élévateur à godets est une séquence de vérifications qui place le boîtier, les arbres de tête et de soufflet, les poulies ou pignons et la courroie ou la chaîne sur un plan de référence vertical et horizontal commun. Effectué correctement, il maintient la courroie centrée, empêche le contact entre le godet et le carter et maintient la température des roulements à un niveau normal. Mal exécuté, il produit une dérive de la courroie, des bords de godet usés, des déversements de bottes et des joints d'arbre défectueux en quelques semaines. L'alignement est donc la première condition d'une élévation fiable, et non un luxe d'installation. Vérifiez-le à chaque nouvelle installation, après remplacement de la courroie ou de la chaîne, et au moins une fois par an.

Ce que couvre une procédure d'alignement d'élévateur à godets

L'alignement des élévateurs à godets comporte quatre parties, et chacune dépend de celle qui la précède : l'aplomb du boîtier, l'équerrage de l'arbre, le suivi de la courroie ou de la chaîne et l'équilibre de la tension de reprise. Vérifiez-les dans cet ordre, car un boîtier qui ne s'incline que de 5 mm sur un pied de 10 m pousse la poulie du coffre de manière décentrée, et la courroie dérivera de ce côté sous la charge, quel que soit le réglage de la tension.

• Aplomb du caisson - le pied vertical doit être droit à chaque bride ; c'est la référence pour tous les autres travaux.
• Carré de l'arbre - les arbres de culasse et de soufflet doivent être horizontaux et parallèles, les poulies étant perpendiculaires à l'axe du carter.
• Suivi de courroie ou de chaîne - la courroie doit passer au centre des poulies ; une chaîne doit engager les pignons sans ramper latéralement.
• Équilibre de tension de reprise - les deux vis de fixation doivent bouger ensemble pour que la chaussure reste de niveau et que la tension reste uniforme.

Les problèmes de suivi ne sont pas résolus en tendant trop un côté. Ils sont fixés en restaurant d'abord la géométrie, puis en réglant la tension de manière uniforme.

Outils et préparation à la sécurité

Rassemblez les bons outils et isolez le lecteur avant de mesurer. Une procédure complète prend deux à trois heures à une personne formée sur un ascenseur typique de 20 m.

• Fil à plomb calibré avec un fil pointu ou un laser avec fonction plomb
• Niveau de machiniste de précision avec graduation 0,02 mm/m
• Corde en acier serrée ou laser pour les contrôles de la tête aux bottes
• Comparateur à cadran avec base magnétique pour faux-rond de poulie et pignon
• Jauges d'épaisseur, règle en acier, cales et craie de marquage
• Clés pour les vis de fixation et les boulons d'ancrage

Sécurité avant toute mesure : verrouillez et étiquetez le moteur d'entraînement, relâchez la tension de la courroie ou de la chaîne avant de déplacer une poulie et gardez les mains éloignées de la botte lorsque le tendeur bouge.

Procédure d'alignement étape par étape de l'élévateur à godets

Travaillez de bas en haut et vérifiez chaque étape avant de passer à autre chose. Ces quatre étapes s'appliquent aux ascenseurs à courroie et à chaîne ; les différences sont expliquées par la suite.

Étape 1 : Vérifiez le boîtier

Le boîtier est la source d’erreur la plus courante, alors corrigez-la d’abord. Accrochez le fil à plomb ou placez le laser sur la porte d'accès supérieure, puis mesurez depuis la ligne jusqu'à une marque fixe sur chaque bride du boîtier à chaque porte d'inspection jusqu'au coffre. Si le boîtier penche, desserrez les boulons d'ancrage au niveau du support concerné, ajoutez des cales pour amener la bride à la verticale, serrez et mesurez à nouveau.

Étape 2 : Équerrer les tiges de tête et de démarrage

Placer le niveau du machiniste sur l'arbre de tête, puis sur l'arbre de soufflet ; les deux doivent lire le niveau. Ensuite, passez une ligne de ficelle ou un laser le long de la face extérieure des deux poulies et confirmez que les espaces aux quatre coins des deux faces sont égaux. Si un arbre est tordu, ajustez les cales du bloc à semelle par pas de 1 mm. Vérifiez à nouveau l'accouplement d'entraînement après avoir déplacé l'arbre de tête, car un accouplement mal aligné remet une charge latérale sur l'arbre.

Étape 3 : Suivez la courroie ou la chaîne

Suivez la courroie uniquement une fois que les arbres sont carrés. Faites tourner la ceinture d'un tour complet à la main, puis regardez si elle se déplace vers le côté tête ou vers le côté botte. Corrigez la course en déplaçant la poulie de tête par pas de 1 à 2 mm ; une poulie couronnée centre naturellement la courroie. Si la courroie tourne toujours fort d'un côté, revenez à l'étape 2, car un arbre n'est pas carré. Pour les élévateurs à chaîne, vérifiez que les deux pignons se trouvent dans le même plan vertical ; la chaîne doit s'engager sans marcher sur le moyeu du pignon, et les pignons usés doivent être remplacés avant l'alignement, pas après.

Étape 4 : Réglez la tension avec le releveur

Tournez les deux vis de fixation du même nombre de tours pour que la botte descende tout droit. Vérifiez la déflexion de la courroie en soulevant la courroie avec une barre au niveau du coffre ; une tension typique donne 2 à 3 cm de déflexion sur un ascenseur de 15 m. Pour les chaînes, la tension est correcte lorsque la chaîne ne claque pas sur le carter au retournement mais présente encore un petit affaissement libre côté retour. Marquez la position de reprise sur le boîtier afin que les contrôles futurs soient identiques.

Tolérances d'alignement recommandées

Ces valeurs de départ fonctionnent bien pour les ascenseurs industriels de poids moyen dans les usines d'engrais, de minéraux et de matériaux de construction. Le dessin dimensionnel fourni avec votre machine spécifique fait foi, alors conservez-en une copie à côté du journal de bord.

Symptômes courants de désalignement et leurs causes

Les défauts d'alignement s'annoncent bien avant une panne. Lisez les panneaux et vérifiez d'abord la cause indiquée, dans l'ordre indiqué.

Ascenseurs à courroie ou à chaîne : là où l'alignement diffère

La procédure en quatre étapes est universelle, mais les unités à courroie et à chaîne se comportent différemment lorsque l'alignement dérive. Pour les matériaux granulaires fluides tels que les granulés d'engrais, un Élévateur à godets TD absorbe mieux les petites erreurs de suivi que n'importe quelle conception de chaîne, de sorte que l'équerrage de l'arbre est le contrôle dominant. Pour les grumeaux plus lourds, les gâteaux de filtration humides ou les capacités plus élevées, un Élévateur à godets TH utilise une courroie plus épaisse et des godets plus grands ; la masse plus élevée augmente la force de déviation, de sorte que l'aplomb du boîtier devient le contrôle critique et doit être vérifié avec la jambe vide.

Fabricants d'élévateurs à godets TH personnalisés, usine - Production d'engrais/poudre Nantong Alisen est un fabricant chinois d'ascenseurs à godets TH et une usine d'ascenseurs à godets TH. Nous fournissons des solutions pour les engrais/poudres Pro... Voir le produit →

Fabricants d'élévateurs à godets TD personnalisés, usine - Production d'engrais/poudre Nantong Alisen est un fabricant chinois d'élévateurs à godets TD et une usine d'élévateurs à godets TD. Nous fournissons des solutions pour les engrais/poudres Pro... Voir le produit →

Là où la chaleur, l'abrasion ou les charges lourdes excluent les courroies en caoutchouc, un entraînement par chaîne Élévateur à godets NE est le choix standard. Les chaînes n'ont aucune élasticité, donc l'alignement du plan des pignons doit être presque parfait ; un décalage de 1 mm apparaît comme une usure latérale de la chaîne en quelques jours. Les élévateurs à chaîne sont plus faciles à suivre une fois installés, mais ils punissent le tassement des fondations plus rapidement. Si vous spécifiez un nouvel équipement, choisissez une machine dont les brides de boîtier, la balance de réception et les portes d'inspection rendent ces contrôles pratiques. Passez en revue les options liées à l'alignement dans notre gamme de produits d'élévateurs à godets avant de couler les fondations, car l'alignement de rénovation est toujours plus difficile que la mise en service de l'alignement.

Fabricants d'élévateurs à godets NE personnalisés, usine - Production d'engrais/poudre Nantong Alisen est un fabricant chinois d'ascenseurs à godets NE et une usine d'ascenseurs à godets NE. Nous fournissons des solutions pour les engrais/poudres Pro... Voir le produit →

Des habitudes d'entretien qui maintiennent l'alignement intact

L'alignement dérive avec le tassement des fondations, l'étirement de la courroie, l'usure des pignons et les variations saisonnières de température. Danstégrez ces habitudes à la routine opérationnelle.

• Lisez mensuellement les notes de prise de position et enregistrez-les.
• Inspecter les épissures de courroie et les boulons de godet à chaque arrêt ; un godet desserré peut faire dérailler la courroie.
• Gardez les supports de support du boîtier bien serrés ; un support lâche permet à la jambe de s'incliner.
• Vérifiez le jeu de la plaque à aiguille après tout remplacement du godet.
• Retirer le matériau déversé du tubage et de la fondation ; l'accumulation modifie la géométrie du support.

In lignes de production d'engrais composés , l'ascenseur fonctionne avec de la poussière hygroscopique qui peut s'accumuler sur la poulie de tête. Confirmez que la vérification de l'alignement comprend une inspection de la face de la poulie, et pas seulement une lecture d'aplomb.

FAQ sur l’alignement des élévateurs à godets

À quelle fréquence l’alignement des élévateurs à godets doit-il être vérifié ?

Vérifiez l'alignement complet après les 50 premières heures de fonctionnement sur une courroie neuve ou réépissée, effectuez une vérification visuelle du suivi mensuellement et effectuez une vérification complète de l'aplomb et de l'équerre au moins une fois par an ou après tout travail sur les fondations, la courroie ou le pignon.

Pouvez-vous suivre une courroie d’élévateur à godets pendant son fonctionnement ?

Oui, mais uniquement depuis une plateforme d'accès sécurisée, avec des protections en place, et par petits pas de 1 à 2 mm sur le réglage de la tête. Les contrôles structurels tels que les lignes à plomb, les lectures de niveau et le faux-rond du cadran doivent être effectués avec l'entraînement verrouillé et l'ascenseur à l'arrêt.

Pourquoi la courroie s'écarte-t-elle d'un côté même après l'alignement ?

La cause est presque toujours un arbre qui n'est pas d'équerre, une tension de tension inégale ou une poulie couronnée qui a perdu sa couronne à cause de l'usure. Vérifiez ces trois-là dans cet ordre ; un flux de démarrage décentré est une cause secondaire et non la cause principale.

Une nouvelle courroie modifie-t-elle la procédure d'alignement ?

Oui. Une nouvelle courroie s'étire différemment, alors rentrez le tendeur après les premières 24 heures de fonctionnement, puis revérifiez le suivi et la tension après la première semaine avant de marquer la position finale du tendeur.

Enregistrez chaque mesure que vous prenez : lecture d'aplomb, écarts entre les lignes de ficelle, virages de prise et position de suivi. Une référence écrite convertit un futur défaut d'urgence en une vérification planifiée de cinq minutes, et constitue le moyen le plus rapide de détecter l'affaissement des fondations, les pignons usés ou une mauvaise épissure avant qu'ils n'endommagent les godets. Revoir la procédure avec les opérateurs qui démarrent et arrêtent l'ascenseur ; les personnes qui entendent le premier clic de contact entre le godet et le carter sont celles qui empêchent le prochain travail d'alignement.