Un élévateur à godets chargé ne s'arrête pas en cas de panne de l'entraînement. Cela s’inverse. Le poids des seaux remplis du côté descendant tire la courroie ou la chaîne vers l'arrière et, en quelques secondes, le coffre se remplit du matériau déversé. Si le personnel de maintenance travaille à proximité du coffre, il peut être gravement blessé. Un antidévireur pour élévateur à godets élimine ce risque : il permet à l'élévateur de avancer normalement mais verrouille l'arbre de tête dès qu'un couple inverse apparaît.

La réponse courte pour quiconque évalue les exigences en matière d'antidévireur : un antidévireur est un embrayage unidirectionnel installé sur l'arbre de tête ou à l'intérieur de l'ensemble d'entraînement. Il ne nécessite aucune alimentation électrique, aucun signal de commande et aucune action de l'opérateur. Lorsque le variateur s'arrête ou tombe en panne sous la charge, il maintient l'ascenseur en place jusqu'à ce que le variateur normal soit rétabli. Les sections ci-dessous expliquent le fonctionnement d'un antidévireur, comparent les types courants et proposent une approche pratique de sélection et de maintenance conforme aux pratiques de conception utilisées par les fabricants d'équipements établis.

Qu’est-ce qu’un antidévireur pour élévateur à godets ?

Un antidévireur pour élévateur à godets est un dispositif de verrouillage mécanique unidirectionnel. Il permet une rotation libre dans le sens de la marche et bloque la rotation dans le sens opposé. En service normal, il tourne avec l'arbre de tête ou l'accouplement d'entraînement sans interférer avec le fonctionnement de l'ascenseur.

Le même composant est parfois appelé retenue ou embrayage non inversé. « Backstop » est le terme le plus courant dans les applications d'ascenseur ; Le « retenue » apparaît plus fréquemment avec les convoyeurs inclinés. Les deux remplissent la même fonction : empêcher la gravité de transformer un pied d’élévateur chargé en une machine fonctionnant en marche arrière.

• Aucune alimentation externe ou câblage de commande requis
• Engagement automatique lorsque le couple inverse apparaît
• Installation compacte sur l'arbre de culasse ou en sortie de boîte de vitesses
• Fonctionnement unidirectionnel uniquement
• Couples nominaux, des jambes pour petits grains aux grands ascenseurs industriels

Pourquoi un ascenseur chargé a-t-il besoin d’un filet de sécurité ?

Sans antidévireur, un élévateur à godets chargé qui perd sa puissance d'entraînement reculera avec suffisamment de force pour endommager l'équipement et mettre le personnel en danger. Plus l'élévateur est haut et plus le matériau est dense, plus l'énergie stockée dans la jambe chargée est importante.

Les principales conséquences de la rotation inverse sont les suivantes :

• Les matériaux tombent des godets et se compactent dans le coffre, bloquant ainsi le prochain redémarrage.
• La tension de la courroie chute et la courroie glisse, endommageant le laçage, les godets et les maillons de la chaîne.
• L'arbre de sortie de la boîte de vitesses tourne vers l'arrière sous charge, provoquant une surcharge des composants
• Dans les usines de céréales et d'engrais, la chaleur de friction et d'impact peut devenir un risque d'inflammation dans une atmosphère poussiéreuse.
• Le personnel à proximité des ouvertures du coffre ou du boîtier peut être heurté par des pièces mobiles ou des chutes de matériaux.

Même une brève inversion peut interrompre la production pendant plusieurs heures. Dans les usines d'engrais en continu, les élévateurs se trouvent souvent sur le chemin critique entre les étapes du processus, de sorte qu'une défaillance du dispositif de sécurité se transforme rapidement en perte de production. La plupart des normes sur les élévateurs à godets et les recommandations des fabricants traitent l'antidévireur comme un composant de sécurité obligatoire plutôt que comme un accessoire optionnel.

Comment fonctionne un antidévireur pour élévateur à godets ?

Un antidévireur convertit une petite quantité de rotation inverse en une action de calage qui verrouille deux composants ensemble. Les conceptions les plus courantes utilisent des rouleaux ou des cames à l'intérieur d'une course circulaire.

Dans un antidévireur à rampe à rouleaux :

1. Lors de la rotation vers l'avant, les rouleaux restent dans le côté large de la rampe et roulent librement.
2. Lorsque la rotation ralentit, des ressorts poussent les rouleaux vers le côté étroit de la rampe.
3. Si la rotation inverse commence, les rouleaux se coincent entre la bague intérieure et le boîtier extérieur, bloquant ainsi l'arbre.
4. Lorsque le couple vers l'avant est rétabli, les rouleaux reviennent en position de roulement libre.

Les embrayages à sprag utilisent le même principe avec un ensemble de sprags en acier profilés autour de la circonférence, donnant un très petit angle d'inversion avant le verrouillage. Un antidévireur à rouleau bien entretenu se verrouille en quelques degrés de rotation inverse ; un antidévireur à came se verrouille souvent à moins d'un degré. Ce petit mouvement sert également d'amortisseur intégré, puisque l'énergie de blocage est absorbée par la déflexion de l'arbre et de l'accouplement.

Tapezs de filet de sécurité

Les antidévireurs sont classés par mécanisme de verrouillage et position de montage. Pour les élévateurs à godets, la distinction la plus pratique se situe entre le montage interne et externe.

Les antidévireurs internes n’occupent pas d’espace supplémentaire, mais ils sont plus difficiles à inspecter. Les unités externes nécessitent un peu plus d'espace, mais simplifient la maintenance et la mise à niveau. Pour les élévateurs à haut débit destinés à la manutention d'engrais, de céréales ou de minéraux, un antidévireur externe à came ou à rouleau est généralement préféré car il peut être entretenu sans ouvrir la tête de l'élévateur.

Comment sélectionner le bon filet de sécurité

Sélectionnez un antidévireur en fonction du couple inverse, de la taille de l'arbre, de l'espace disponible, du temps de réponse et de l'accès à la maintenance, et pas uniquement du prix.

Étape 1 : Déterminer le couple inverse

Calculez le poids du matériau dans tous les godets sur la jambe ascendante, multipliez-le par la distance entre l'axe de l'arbre de tête et l'axe du godet et ajoutez un facteur de sécurité pour les charges dynamiques. Si le calcul est incertain, le fabricant de l'ascenseur doit fournir le couple nominal approuvé pour le service spécifié.

Étape 2 : Choisissez la configuration de montage

Un antidévireur interne convient lorsque le lecteur est compact et qu'un accès de maintenance à l'unité principale est disponible. Un antidévireur externe est généralement préférable pour les ascenseurs existants et pour les applications où l'angle de verrouillage et l'usure doivent être vérifiés régulièrement.

Étape 3 : Vérifier les conditions de fonctionnement

Dans les environnements poussiéreux d’engrais ou de céréales, l’antidévireur doit être scellé contre la pénétration de poussière. Dans les climats chauds, le grade de graisse doit être adapté à la température ambiante. Les installations extérieures nécessitent une protection contre la corrosion sur le boîtier, l'alésage de l'arbre et les fixations.

Liste de contrôle de sélection

• Couple inverse et vitesse de fonctionnement
• Diamètre de l'arbre de tête, rainure de clavette et type d'accouplement
• Sens de rotation
• Plage de température ambiante
• Poussière, humidité ou atmosphère corrosive
• Intervalle d'inspection requis
• Espace disponible pour une unité extérieure

Lorsque ces facteurs sont clairs, un modèle d’ascenseur spécifique peut simplifier la décision. Un élévateur à godets à bande de la série TH, par exemple, offre une option de sécurité interne pour la manutention d'engrais et d'agrégats de grande capacité.

Élévateur à godets à chaîne série TH pour matériaux en vrac Cet élévateur à chaîne convient aux matériaux en vrac non abrasifs jusqu'à 250°C, avec plusieurs options de capacité et de hauteur. Son antidévireur externe à proximité du variateur simplifie les contrôles de blocage et les remplacements futurs. Voir le produit →

Pour les ascenseurs à chaîne, la série NE place un antidévireur externe à proximité de l'entraînement, ce qui facilite les contrôles de verrouillage et les remplacements futurs.

Élévateur à godets à chaîne à plaques série NE avec butée externe Offert en huit tailles, cet élévateur à chaîne à plaques gère les poudres et granulés abrasifs. Il est doté d'un boîtier nervuré rigide et scellé, et son placement d'antidévireur externe facilite les contrôles de maintenance et d'alignement. Voir le produit →

Installation et entretien

Un alignement correct et un programme de lubrification approprié sont les deux facteurs ayant la plus forte influence sur la durée de vie de l'antidévireur.

Notes d'installation

• Centrez l'unité sur l'arbre pour éviter toute charge sur les bords des rouleaux ou des cames.
• Faites correspondre exactement la rainure de clavette et le collier de verrouillage au dessin de l'arbre.
• Utiliser la graisse spécifiée par le fabricant ; une note incorrecte peut retarder l’engagement.
• Confirmer le sens de rotation avant le serrage final.

Programme d'inspection

• Écoutez les clics ou grincements anormaux pendant le fonctionnement normal.
• Vérifiez périodiquement l'angle de verrouillage libre ; un angle croissant indique une usure.
• Recherchez des fuites d'huile ou de graisse autour des joints.
• Vérifiez le jeu des boulons d’accouplement et des fixations à rainure de clavette.
• Relubrifier à la fréquence et à la quantité indiquées par le fabricant.

Les erreurs courantes sont l'utilisation d'une graisse de boîte de vitesses épaisse dans l'antidévireur, le serrage excessif des boulons de montage et l'ignorance du désalignement entre la sortie de la boîte de vitesses et l'arbre de tête. Ajoutez l’antidévireur à la liste des équipements critiques de l’usine afin qu’il soit couvert par le même programme de maintenance préventive que l’entraînement de l’ascenseur. Des conseils supplémentaires sur les ascenseurs et les convoyeurs peuvent être trouvés dans les actualités du secteur et dans les articles techniques publiés par les fournisseurs d'équipements.

Antidévireur ou frein : de quoi avez-vous besoin ?

Un filet de sécurité est un verrou passif à sens unique ; un frein est un dispositif de friction actif qui contrôle ou maintient le mouvement de l'arbre dans les deux sens.

• Un antidévireur ne nécessite aucun capteur, aucune alimentation électrique et aucune logique de contrôle. Il protège contre une inversion soudaine après une panne de disque.
• Un frein a besoin d'air comprimé, de pression hydraulique ou d'un actionneur électrique. Il peut décélérer intentionnellement l'ascenseur et le maintenir pendant la maintenance.

La plupart des élévateurs à godets utilisent l’antidévireur comme principal dispositif de sécurité. Un frein est ajouté lorsqu'un arrêt contrôlé est nécessaire, par exemple sur des ascenseurs très hauts, pour réduire le choc d'un verrouillage soudain. Lorsque les deux sont installés, l’antidévireur empêche l’inversion tandis que le frein contrôle la décélération.

Foire aux questions

Que se passe-t-il en cas de panne d'un antidévireur d'un élévateur à godets ?

Si l'antidévireur ne s'enclenche pas, l'ascenseur recule lorsqu'il est fortement chargé. Des matériaux s'accumulent dans le coffre, la courroie ou la chaîne peuvent être endommagées et la boîte de vitesses peut être soumise à des contraintes excessives. Dans les environnements poussiéreux, la chaleur de friction devient également un risque d'inflammation. Les inspections documentées minimisent le risque de défaillance non reconnue.

Un antidévireur peut-il être installé sur un ascenseur existant ?

Oui. Un antidévireur externe peut généralement être installé ultérieurement sur l'arbre de tête ou sur l'accouplement d'entraînement. Les conditions préalables sont un espace suffisant, une cage correctement dimensionnée et un couple nominal adapté à la charge de l'ascenseur. La mise à niveau est généralement plus rapide que le remplacement de l'ensemble de l'unité d'entraînement.

Un antidévireur est-il la même chose qu'un frein ?

Non. Un antidévireur est un verrou passif à sens unique qui empêche uniquement la rotation inverse. Un frein est un dispositif actif qui peut ralentir, arrêter et maintenir un arbre. Certains ascenseurs utilisent les deux : l'antidévireur gère l'inversion d'urgence, tandis que le frein assure un arrêt contrôlé pendant les arrêts et la maintenance.

Quel degré de rotation inverse est acceptable ?

Un antidévireur à rouleau bien entretenu doit se verrouiller en quelques degrés d'inversion, et un antidévireur à came en moins d'un degré. L'angle exact dépend de l'usure et de la lubrification. Lorsque l'angle devient sensiblement plus grand, l'unité doit être inspectée ou remplacée.

Les élévateurs à godets à chaîne ont-ils besoin d’un filet de sécurité ?

Oui. Les ascenseurs à chaîne sont également vulnérables aux mouvements inverses, en particulier avec des charges lourdes. Un antidévireur externe monté près de l'arbre de tête est courant dans les élévateurs à chaîne de la série NE et est facilement vérifié lors de l'entretien de routine.